极速pk10骗局_引发贸易战?欧洲汽车界“怼”特朗普关税新政

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美国总统唐纳德·特朗普对于钢铁和铝征收的进口关税以及他对“汽车税”的威胁,将大伙儿的目光从日内瓦车展上吸引过来,怎么让 欧洲车企高管表示,这场“风暴”怎么让 会破坏大伙儿对美国的投资计划。

高管们所担心的是,特朗普此举将是自“大萧条”以来对汽车行业最大的人为破坏。将在3月23日生效的关税政策将对钢铁和铝分别征收25%和10%的关税,该政策将对加拿大和墨西哥进行豁免,并趋于稳定进一步豁免的怎么让 性。你这人关税政策并不像大伙儿预期中的这样繁重,但即便这样,高管们就是得不为一场全球贸易战制定应急计划。

综合外电报道 日前,特朗普的两根推特引起了欧洲汽车界的强烈不满,该推特的内容是:“怎么让 欧盟不想进一步提高大伙儿现有的针对美国公司的巨大关税和贸易壁垒,大伙儿就将对大伙儿的汽车加征关税,怎么让 以后 的免税政策怎么让 使大伙儿(美国)的汽车 (以及更多)产品难以出售。这是巨大的贸易不平衡!”

目前,美国对外国制造的汽车征收2.5%的关税,对卡车和商用车征收25%的关税;欧盟方面对美国汽车征收10%的关税。

或引发贸易战争 高管警告称“不想有赢家”

欧洲议会的一名荷兰议员玛丽埃切克在推特上说道,“欧盟将被迫对美国的保护主义做出宣告,但不大伙儿希望引发贸易战争!”

欧盟委员会副主席Jyrki Katainen威胁说,怎么让 欧盟很难获得豁免,将采取报复性措的“再平衡法律方法”。“怎么让 最坏的情况表趋于稳定了,大伙儿准备把美国带到世界贸易组织的法庭上,大伙儿正与怎么让 欧盟成员和合作者者伙伴一起去讨论你这人间题。”

沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森表示:“每另一方都将是失败者,这也包括沃尔沃,怎么让 大伙儿的整个系统是基于自由贸易的。怎么让 ,怎么让 包括汽车在内的商品价格上涨,(大伙儿)将抛弃几瓶的消费者。”

丰田汽车欧洲公司董事长迪迪埃·勒罗伊警告称,“税收将提高商品价格,而你这人后果将由消费者买单。怎么让 ,在中国、欧洲,乃至世界怎么让 地方前会有潜在的反应,这里这样赢家。”

福特汽车德国公司的前首席执行官、现任德国汽车工业游说团体VDA的负责人伯恩德·马特斯特指出,他所在的汽车集团在美国生产400万辆汽车,创造了包括供应商在内的近4万个就业岗位。你爱不爱我道,“大伙儿出口了43万辆车,几乎大慨大伙儿从你这人国家进口的数量,进出口几乎是持平的。”

多项投资面临搁浅 地方保护被斥“不明智”

前会怎么让 行业领袖表示,大伙儿将不得不重新审查已有的计划和项目。

PSA集团CEO唐唯实表示,他10年重返美国的计划面临风险。“关税将对大伙儿进入市场的法律方法产生影响,怎么让 大伙儿有另有4个非常阶段性和循序渐进的法律方法。”他表示,“考虑到非常有限的体量,在初期,大伙儿会从美国以外的地方供应汽车。怎么让 你这人情况表趋于稳定改变,大伙儿将不得不重新评估大伙儿的战略。”

唐唯实此前表示,PSA将于2026年前重返美国市场

大众汽车集团的首席执行官对《汽车新闻》表示,你这人关税政策也怎么让 影响大众在查特怒加市的工厂生产其I.D.纯电动汽车的决定。他在发言中称,关税“必将成为另有4个负担”,怎么让 大众另一方也会进口怎么让 钢材和铝,怎么让 很怎么让 会在供应商的成本里边临加价。“I.D.电动车在北美市场的工业化还这样决定,大伙儿还有怎么让 选则。”

现代汽车公司也发出警告说,公司怎么让 会重新考虑在美国生产的汽车数量。“对现有关税社会形态的调整怎么让 会对大伙儿目前在美国的生产和进一步扩张产生负面影响。”发言人吉姆·特雷纳说道,“对钢铁征收关税怎么让 增加生产成本,而这会意味美国汽车消费价格上涨,并怎么让 降低消费者对汽车的需求。”

高管们称,当前的贸易社会形态已将欧洲和亚洲的投资带到美国,包括具有高水平的整车装配厂。

“自由贸易正在南卡罗来纳创造就业怎么让 ,沃尔沃正在那里建造一座组装工厂,大伙儿在那里生产的汽车将有一半用于出口。”萨缪尔森说道,“怎么让 这场游戏的结局是(制造商)需用在每个国家都投资用于本地市场的工厂,那将是极其低效的。怎么让 大伙儿需用在欧洲所有国家都曾经做,那将是一场灾难。”

对于关税的征收,萨缪尔森表示,“整个体系下行速率 较低,征收关税意味用于质量改善和产品开发的资金减少了。”他补充道:“任何试图保护本国工业的国家,最终前会让消费者不得不接受低质量的产品。比如在巴西,这样多年来,让他很清楚地看了你这人点。”